中大型SUV在很多品牌车企中，都是属于当家旗舰级别的存在。以我们熟悉的德系大众和美系别克为例，途昂和昂科旗不仅块头够大，而且颜值、空间感受上都是无可挑剔的，不愧为各自品牌的旗舰车型。那么，在合资7座中大型SUV当中，大众途昂和别克昂科旗哪个好呢?作为消费者我们又应该如何选择呢?其实，选择一部中大型SUV很简单，好开、好用又好停的车才是最佳拍档。

大众途昂和别克昂科旗哪个好——昂科旗尺寸适中，停车方便

开车的人永远最头疼两件事：停车位和停车费。如今中国，城市不论大小，停车都是个老大难问题。越来越多的地方开始普及立体停车库，有上升的，有下降的，有旋转的，但无一例外的，基本都是长5米、宽2米左右(有些立体停车库宽度只有1米9)的尺寸。这意味着长度超过5米，宽度比昂科旗还宽4cm的途昂根本停不进去，而昂科旗可以。

这种超长超宽车进出车库也会很不便。尤其是采用旋转式双向通道的车库，通道往往比较窄，弯也很急，很容易占了对向车道，一遇到会车就压力山大。

大众途昂和别克昂科旗哪个好——昂科旗提供原厂四向行车记录仪和360度全景影像，让你告别盲区

毫无疑问，车子越大盲区越多。“开起来大车感太强”是途昂车主们的普遍抱怨，而糟糕的盲区也让这种车容易遭到非机动车碰擦甚至是碰瓷的麻烦。昂科旗解决这个困扰的方法是原厂提供高清的四向行车记录仪和高清360度全景泊车影像。

·昂科旗高清四向行车记录仪

和汽配城款加装的只能看前后的行车记录仪不同，昂科旗在两侧的外后视镜下另有两个侧方摄像头，形成车身360°的无死角记录，真正做到无惧各种碰瓷纠纷。搭配全景泊车影像一起使用，即使是在市区里狭窄的犄角旮旯里辗转腾挪，昂科旗都能给驾驶者足够的信心和视线保障。

·昂科旗360度全景影像

相比之下，途昂车型中售价在50万以下的版本都只配有倒车影像，对于这样一台大车而言的确相当不便且不算厚道。

大众途昂和别克昂科旗哪个好——昂科旗流媒体内后视镜轻松应对各种场景

像昂科旗和途昂这类SUV，一旦遇到满座七人或是拉满一整个后备厢东西，后视野就是个大问题。无论是后排乘客还是后备厢里堆到车顶的物品，都会极大地阻挡后视镜里的可见空间。看不到后方来车的情况，无论是变道还是转弯都有不小的风险。途昂的后视镜足够宽，但遇到这种场景也毫无办法。

·途昂内后视镜

昂科旗的做法是，原厂提供流媒体后视镜。除了能免疫所有后车的远光炫目，超广角的摄像头能保证车内塞满的情况下，车主依然能清楚地看到车后方的情况。即使遇到夜间没有照明的高速路也能有清晰的视野。关键你还不用自己掏钱加装。

·昂科旗流媒体后视镜

而像车道偏离预警、车道保持、并线辅助、主动刹车等行车主动安全配置，昂科旗从指导价31.99万元的次低配车型就开始标配。途昂则要到41.79万元的四驱旗舰型才能得到同样水准的驾驶安全配置。

大众途昂和别克昂科旗哪个好——昂科旗后两排座椅均有电动放倒功能，更便捷

很多人喜欢大车的原因是因为它们“更能装”，7座中大型SUV除了载人能力强以外，载物能力同样突出。车身尺寸上的大要恰到好处，空间上的大和方便才是7座SUV应该追求的东西。

·途昂后备厢

·昂科旗后备厢放倒

大众途昂和别克昂科旗哪个好——昂科旗配置水平一骑绝尘

最后说大家最看重的价格和配置水平问题。昂科旗在配置水平上几乎是全系比途昂高出1个级别。

首先，昂科旗的十大标配配置中，五连杆独立悬挂+多模式自适应驾驶系统的组合，除了让昂科旗的乘坐质感更好以外，也让昂科旗在高速和弯道中能保持更好的稳定性，同时支撑性更强，对重心高且自重大的七座SUV来说，有相对更好的操控表现。而途昂全系都只配备四连杆后悬挂。

·昂科旗五连杆独立悬挂

关于大众途昂和别克昂科旗哪个好的对比到这里也就结束了。总体看来大众途昂虽然在尺寸方面占尽优势，但是硕大的尺寸带来的却是停车不便、盲点多等各种问题，再加上表现并不突出的动力系统，让途昂的驾驶体验并不好。别克昂科旗适中的尺寸和人性化考虑的各项配置让这部中大型SUV驾驶起来如鱼得水，再加上同价位高出一筹的各种配置，让昂科旗车如其名，真的是旗舰级别的存在。如果你正在考虑选择一部7座的中大型SUV作为自己的座驾，不妨多关注一下别克昂科旗。

编辑：徐徐